Mucho ha cambiado desde que Adam West transitaba
por Ciudad Gótica en su Batimóvil, un Lincoln Futura
conceptual. Si aquel vehículo en algún momento pareció extremo, el nuevo auto de Batman es impactante.
Se trata del Batimóvil que se usará en la nueva película ”Batman The Begins”, que tal como se ha hecho en la zaga de la Guerra
de las galaxias, luego de una exitosa serie en los años 60 y 4 películas, se hará un nuevo film que evocará los inicios de este personaje que se ha convertido en uno de los más reconocidos superhéroes a nivel mundial.
Es imposible definirlo como auto, es algo completamente
diferente a cualquier vehículo de producción. Si quisiéramos describirlo, lo mejor sería como una mezcla
robusta entre maquinaria de construcción, un avión caza y un Lamborghini.
Se llama Tumbler.
El nuevo Batimóvil cuenta con seis neumáticos
y un cuerpo
bastante extraño de latas superpuestas, o algo por el estilo.
Ahora no tiene la silueta deportiva
y líneas suaves de la generación pasada, todo lo contrario, parece salido de la película Mad Max, o de lo que hubiese quedado de una guerra nuclear.
La cinta se estrena este mes en Estados Unidos y hasta entonces podremos ver las habilidades secretas del Batimóvil en acción, pero sería interesante cómo fue evolucionando hasta llegar al refinado auto que se mostró en la última película, propulsado por turbinas, con grandes alerones y un perfil bastante aerodinámico.
Bluetooth
en el auto
LG mostró un espejo para auto con tecnología
bluetooth incorporada. Este funciona como un manos libres, con parlante y dos micrófonos direccionales para conductor y acompañante.
El espejo funciona como la pantalla donde sale reflejado el número que le está llamando.
En diversas pruebas realizadas, los números salieron perfectamente visibles de forma tal que uno no despegue los ojos de la ruta mucho más que cuando mira para ver si viene algo por atrás.
La tecnología Bluetooth permite que mediante un ID este espejo tome la señal telefónica en determinado
rango y le permita la comunicación.
Felinos Diesel
La filial de lujo de Ford tiene preparada la introducción
de motores diésel de alta cilindrada en sus modelos
de gama más alta.
En concreto, la berlina XJ también equipará el motor
2.7 D biturbo, desarrollado conjuntamente con PSA, que ya monta el Jaguar S. Asimismo, el X-Type -el más pequeño de la marca-, tendrá en los próximos meses una versión con un motor 2.2 D, con mayor potencia
y prestaciones que el 2 litros que equipan los diésel de este modelo.
Para Jaguar, la apuesta por el diésel ha sido fundamental,
teniendo en cuenta el crecimiento que experimentan
estos vehículos en Europa.
Aunque la tradición de la industria más selecta del automóvil y el carácter deportivo de un vehículo se han ligado siempre a los motores de gasolina, la evolución
tecnológica de las mecánicas diésel y la necesidad
de supervivencia económica en Europa han llevado
a marcas como Lexus, Cadillac o la propia Jaguar a cambiar algunos de sus principios.
Osmos reinventa
la rueda
La compañía francesa Osmos ha reinventado
la rueda, con un modelo revolucionario “orbital” con un corredor circular que hace las veces de un rin que ofrece, según sus fabricantes,
mayor seguridad, desempeño y fiabilidad.
Dominique Mottas, el fundador de Osmos Wheels es un entusiasta de los motores que invirtió en tecnología a finales de 1980.
Con la rueda orbital, las fuerzas en acción al punto de contacto entre el neumático y el suelo no es mayor que una rueda ordinaria, pero esta fuerza es transmitida directamente
a los elementos suspendidos. Los puntos conectados a los componentes del volante están localizados periféricamente para lograr la precisión del volante y reducir la presión y vibración.
La versatilidad de esta rueda le permite variar
el punto de contacto con el cuerpo propulsor
hacia arriba o abajo, dependiendo del vehículo a la que se vaya a adaptar.
Unidos por la música
La firma de tecnológica americana Apple ha llegado a un acuerdo con los fabricantes Mercedes-Benz USA, Volvo, Nissan, Alfa Romero y Ferrari para la integración de su sistema de almacenamiento de música iPod en los sistemas estéreos de sus autos, a lo largo de este año.
Estos acuerdos se unen a los ya existentes con BMW y Mini por lo que ya ofrecen esta posibilidad desde el año pasado.
Los sistemas de integración permiten a los usuarios
disfrutar de sonido de primera calidad en el equipo
de música del auto desde el que se accede a toda la biblioteca músical incluida en el iPod y que se controla desde los mandos del vehículo.
El sistema de almacenamiento de música de Apple iPod comenzó a comercializarse hace tres años y ha vendido ya 10 millones de unidades en todo el mundo, de éstas, 4,5 millones en el último trimestre.
El Stop and Start en más modelos
El revolucionario sistema de detención y arranque automático
que Citroën introdujo en el C3 será adoptado por dos nuevos
compactos. Se trata del Ford Fiesta híbrido, que se producirá en 2006, y el Hyundai Getz.
El modelo de la marca norteamericana
incluirá este sistema en su versión híbrida, la cual estará equipada con un motor de 1.4 litros
y 80 CV, unido a una caja manual
de cinco marchas.
Por su parte, el compacto de la marca coreana será el primer motor Diesel
en contar con el “Stop and start”, aunque anteriormente Volkswagen produjo vehículos con esta motorización que se detienen en las mismas situaciones pero implementando una tecnología diferente.
A su vez, Hyundai realizará algunas modificaciones en este sistema -al cual denominará ISG- para adaptarlo a esta motorización.
La creadora del “Stop and start” fue la compañía gala Valeo,
que basó su finalidad en el ahorro de combustible (el cual según la empresa sería un 10 por ciento menor) y la disminución
de emanaciones contaminantes.
Este sistema se pone en funcionamiento cuando el vehículo permanece
inmóvil en un semáforo, deteniendo automáticamente el motor, el cual se reinicia al soltar el pedal del freno. Esta operación se lleva a cabo en menos de 400 milisegundos y se desarrolla en completo silencio.
Bridgestone ahora ¡nada!
El análisis tecnológico aplicado en la fabricación de llantas permitió la creación de una aleta artificial de hule para un delfin. Esto lo hizo Bridgestone para Fuji, un delfín del Acuario Okinawa Churaumi en Japón.
En octubre de 2002 este mamífero cetáceo de 235 kilos y 271 centímetros de largo adquirió una seria enfermedad que le causó el deterioro progresivo de su aleta trasera, la cual tuvo que ser amputada en su mayor parte para evitar un daño mayor.
Lo anterior llamó la atención de los asociados voluntarios de Bridgestone que, en diciembre
de ese mismo año, iniciaron el desarrollo de una aleta de cola artificial para Fuji, aplicando
la misma tecnología de material que la empresa emplea para la fabricación de llantas.
Así, el primer prototipo de la prótesis fue presentado en septiembre de 2003, pero fue hasta marzo de 2004, después de varias pruebas, que quedó lista la nueva aleta que le permitió a Fuji reincorporarse a los espectáculos del acuario más grande de Japón, donde realiza grandes saltos y nada a la par de otros delfines.
La aleta fue hecha a base de hule, con un colchón plastificado de aire que se adhiere al cuerpo del delfín, con gran resistencia al agua y a los cambios climáticos. Adicionalmente, la tecnología Advanced Composite Material (ACM, por sus siglas en inglés) provee un refuerzo adicional en la cola ayudando a reducir el peso de delfín.
Para los ingenieros de Bridgestone, trabajar en la recuperación de Fuji ha sido uno de los proyectos más exitosos apoyados por los esfuerzos tecnológicos desarrollados por la corporación.
¿Navegar en una moto?
Ahora, los navegadores no son exclusivos de los automóviles de nueva generación, la compañía TomTom acaba de anunciar el próximo lanzamiento de TomTom Rider, el primer navegador completo diseñado específicamente para los conductores de motos y scooters. TomTom Rider es una buena opción para aquéllos que deseen explorar y recorrer las carreteras
o calles de la ciudad en su moto o scooter. Incluye una pantalla táctil sencilla e intuitiva que se ha diseñado para que funcione incluso con guantes, así como una visera para el sol antirreflectante que proporciona en todo momento una visualización perfecta de la pantalla.
Se trata de un dispositivo portátil que permite también hasta 5 horas de conducción ininterrumpida, puesto que funciona con una batería integrada de iones de litio.
TomTom RIDER dará un vuelco a la manera en la que los motoristas se orientan
en la calles de la ciudad o exploran las carreteras de Europa. Incluye mapas detallados con grandes prestaciones que están preinstalados en la tarjeta de memoria,
así como instrucciones de voz que se facilitan paso a paso en el idioma que elija el motorista de entre los 30 disponibles.
También se facilitan unos auriculares
muy cómodos que se colocan en el casco de modo inalámbrico a través de Bluetooth para garantizar la claridad de las instrucciones de voz emitidas por Tom Tom Rider.
¿Que es Autozulia?
