Con motivo de la colaboración de Volkswagen con la película King Kong, han decidido lanzar una edición especial del Touareg. Se caracteriza por unas llantas de 19 pulgadas, faldones más anchos, barras en el techo, varios cromados y un interior más lujoso con asientos de cuero, cristales tintados, equipo multimedia con DVD, etc.
Este particular Touareg incluye el logotipo de King Kong en las puertas, alegórico a la superproducción cinematográfica,
todo un deleite para los fanáticos de la aventura del simio gigante.
Alonso, un superhéroe
Fernando Alonso da el salto al cómic online de la mano de PSPTM (PlayStation®Portable). Después de 9 meses de trabajo Sony Computer Entertainment España (SCEE) lanzó el primer capítulo de Sector 97, un cómic de 10 páginas en el que se ve al piloto asturiano -muy bien personificado- desplegar sus nuevos superpoderes.
En medio de la presentación y ante el asombro de todos, el más cautivado fue el propio Alonso, cuando se vio en su virtual papel de superhéroe: “Todos lo niños sueñan, alguna vez en su vida, con ser un superhéroe y salvar al mundo. Es genial que con 24 años este deseo se haya cumplido”.
En este cómic virtual, Fernando Alonso se enfrentará a diversas
pruebas en las que vivirá mil y una aventuras donde contará con la inestimable ayuda de un grupo de superhéroes. Desde ahora todos los internautas pueden seguir en www.sector97.com las aventuras de Fernando.
El auto más inseguro del mundo
En septiembre de 2005 la Asociación General de Automóviles de Alemania (ADAC) calificó con cero puntos en sus pruebas de choques a la primera SUV china que llegó a territorio europeo, la JiangLing Landwind, declarando además, que “en 20 años ningún
auto se ha desempeñado tan mal”, y tanto en el impacto frontal a 64 km/h como en el lateral a 50 km/h, el conductor tendría
pocas probabilidades de sobrevivir.
El importador, que planeaba vender en Europa cerca de 1.000 ejemplares hasta mediados de 2006, respondió diciendo que la utilitaria se había comportado bien en las pruebas del laboratorio de certificación alemán TÜV, por lo que amenazó demandar a ADAC.
Muchos medios especializados catalogaron estas críticas como “anti-chinos”. A pesar de todo esto, no será fácil olvidar
las fotografías y video del dummie abordo de la Landwind, cuya cabeza es golpeada severamente por el volante y cuyas piernas quedan comprimidas entre el tablero y el asiento al finalizar el impacto.
Solución iPod en el auto
La firma Harman Kardon creó una solución especial para instalar los iPod en el auto. Este accesorio pone un control
de rueda similar al del iPod que se puede colocar junto a la palanca de cambios y una pantalla LCD de tamaño adecuado que se puede posicionar sobre el tablero. No sólo da un bonito aspecto, sino que será la envidia de muchos. El sistema envía el audio de dos maneras: por medio de una frecuencia FM, o un cable standard de 3.5 mm que puede ser conectado al de audio del auto.
El futuro en 2 ruedas
Muchos han sido los intentos por establecer
cuál será el aspecto que tendrán las motocicletas en el futuro, y una de las propuestas más llamativas se presentó hace algunos años en el Essen Motor Show, que se celebra en Alemania. Se llama Monotrace, una moto de otra dimensión
creada por el diseñador suizo de automóviles Franco Sbarro. 150 caballos de potencia salen del motor Yamaha de 1.000 cc que lleva
este artefacto.
37 años desaparecido
Un Chevrolet Corvette que fue robado en 1969 en Nueva York fue devuelto a su propietario
original tras descubrir, cuando iba a ser exportado con destino a Suecia, que había
sido sustraído desde entonces.
Algo así fue lo que debió decirle la Policía
a Alan Poster hace unos días. En 1969, su Chevrolet Corvette Stingray descapotable fue robado de su estacionamiento, a dos meses
de haberlo comprado. 37 años después, y durante una inspección en la aduana del puerto de Long Beach, lo descubrieron en un contenedor con destino a Suecia.
Poster nunca más tuvo noticias acerca de su descapotable, pero todo cambió el pasado
mes de noviembre. El 17 de enero se le devolvió el auto a su legítimo propietario, quien no pudo disimular su emoción. El norteamericano,
sin embargo, ha manifestado la intención de quedarse con este recuerdo de su juventud súbitamente devuelto.
Adiós a un ícono londinense
Los legendarios autobuses Routemaster, emblemas de Gran Bretaña por excelencia junto con las cabinas telefónicas, fueron definitivamente jubilados el 9 de diciembre pasado.
Ese día, los últimos “Routemasters”, como se les conoce, dejaron de prestar servicio en la línea 159, última que quedaba, entre Marble Arch, en la punta oeste de la céntrica y siempre concurrida Oxford Street hasta Streatham, en el suroeste de la capital.
Esos íconos de Londres, fueron progresivamente
sustituidos por otros autobuses del mismo
color y también de dos pisos, pero con dos puertas y sin cobrador.
A partir de diciembre, prácticamente los únicos Routemasters que quedaron en la capital
británica fueron los reservados a turistas o alquilados para publicidad o por alguna ocasión
especial.
“Chicles” para reducir el sueño
Según un reciente estudio publicado por la Universidad de Zaragoza (España),
excitar las papilas gustativas aminora el cansancio. Las pruebas, realizadas con 40 personas que no habían dormido en 19 horas, develaron que el 67% de los conductores que tenían en su boca un caramelo o un chicle presentaban un tiempo de reacción inferior al resto.
La hipótesis de partida del equipo de investigadores del Instituto de Tráfico de Zaragoza era conocer la incidencia del gusto en los niveles de atención del conductor.
«Durante la realización del estudio se observó que los voluntarios
que comían caramelos o chicles conservaban su capacidad de respuesta en los escenarios de conducción», comenta Juan José Alba, director del Grupo de Seguridad Vial y Accidentes de Tráfico (GSVAT) y coordinador del informe. «Por contra, los conductores que no comieron ninguna “chuchería” se encontraban más fatigados y cansados
con el transcurso del tiempo», puntualiza Alba.
Tendrá que esperar
A pesar del gran impacto que causó en el pasado Salón del Automóvil de Detroit, Lamborghini no fabricará el Miura Concept. La explicación para esta decisión es que la demanda de los modelos Murciélago y Gallardo ha sobrepasado a Lamborghini, que no dispone de capacidad para fabricar el Miura.
El Miura Concept es un prototipo hecho para conmemorar el 40 aniversario
de la presentación del Miura de producción. Este ejercicio de estilo es obra de Walter de’ Silva, responsable del diseño de la marca. Según Lamborghini, el trabajo de diseño ha sido cambiar todas las facetas de la carrocería, mantener el aspecto original, eliminar detalles considerados «superfluos» e integrar en el diseño los elementos de estilo modernos, como los faros o las llantas.
¿Que es Autozulia?
