Bosch ha desarrollado un sistema de sensores que actúan cuando el asiento del copiloto se encuentra ocupado. Este sistema denominado iBolt, calcula las fuerzas que actúan sobre los cuatro puntos de fijación del soporte del asiento. La electrónica calcula el peso y su distribución en el asiento del copiloto estableciendo la correcta utilización del airbag del acompañante.
El módulo de control "iBolt" integrado se comunica a través de un sistema bus con la electrónica central de control del airbag que, debido a la medición exacta de cuatro puntos, evalúa los valores de medición y puede identificar la posición del asiento y sus modificaciones. Con las informaciones adicionales, la activación del airbag se puede adaptar con generadores de gas de dos o más niveles, a la posición
del cuerpo del copiloto.Bosch suministra
un sistema electrónico amplio de protección de pasajeros para el control del airbag, de cinturones de seguridad y, dado el caso, del arco de protección. La sensoría inteligente identifica, por ejemplo, colisiones laterales o frontales, así como situaciones en las que el auto puede volcar y considera, además, si el asiento del copiloto está ocupado
o no para activarse.
MULTICOMBUSTIBLE NAFTA, ALCOHOL Y GAS
General Motors presentó en Brasil un vehículo capaz de funcionar
con tres combustibles diferentes: Nafta, alcohol y gas. Este nuevo sistema se
denomina Tri-Fuel y se comercializa en algunos vehículos de la marca desde
el pasado mes de septiembre. Este nuevo sistema que fue desarrollado por
Bosch le permite al conductor cambiar de combustible
con el vehículo en movimiento, por medio de un botón
alojado en el tablero. Aún no se sabe qué modelos montarán
este sistema.
En la actualidad, General Motors produce en
Brasil cinco modelos que pueden ser abastecidos
con nafta o alcohol al mismo tiempo y decidió apostar también
por el gas natural, ya que es más barato y emana una menor cantidad de
sustancias contaminantes. Además, la flota brasileña de vehículos que utilizan gas
natural ronda las 660 mil unidades, siendo la segunda de mayor cantidad en el
mundo después de Argentina.
Mini Limo
El pequeño se volvió grande, ahora Mini creó una versión especial limousine que fue construida en los Angeles para ser presentado en la inauguración de los Juegos Olímpicos "Atenas 2004".
El Mini Cooper S XXL tiene cuatro puertas, mide 6 metros, lleva 3 ejes y seis ruedas. Su interior posee un increíble confort para 4 personas y sus acabados son de piel negra. Lo más impresionante de este vehículo es el jacuzzi que posee en su parte trasera con techo abatible que se puede utilizar cuando no está en
movimiento.
Admiración, encanto, enamoramiento y fascinación, son algunos de los adjetivos que podemos mencionar de esta alucinante limousine. Cuenta además con un televisor de pantalla plana retraíble que se introduce completamente en el compartimiento trasero desde la cabina frontal, reproductor de DVD, radio/CD y aire acondicionado. También, techo corredizo y teléfono para conversaciones "intra-limo" con
el conductor, entre otros.
Chrysler detrás
de Ferrari
La firma norteamericana podría lanzar al mercado el súper deportivo ME 412, que fue presentado en el Salón de Detroit. Si se concreta su producción, Chrysler comercializaría el segundo vehículo más veloz del mundo, detrás del poderoso Ferrari Enzo.
Chrysler anunció que estaría en condiciones de producir en serie el ME 412. Este modelo alcanza los 337 km/h de velocidad máxima. Monta un propulsor V12 de AMG con una cilindrada de 6.800 cc y cuatro turbos, que brinda imponentes 852 CV, y además ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en escasos 2.9 segundos.
En cuanto a diseño no se observan grandes modificaciones con respecto al prototipo. Sólo puede notarse otro dibujo de los rayos de los rines, que igualmente siguen siendo de 19'' adelante 20'' atrás. Su carrocería está desarrollada en fibra de carbono y aluminio, con la rigidez propia de los autos de competición.
AUDI Patrocina diseñadores del futuro
Como parte de un proyecto patrocinado por Audi en el renombrado Art Center College
of Design de Pasadena-California, denominado "Audi 2010, el futuro del sedán"; jóvenes diseñadores y mercadólogos presentaron sus ideas sobre cómo la marca Audi lucirá en el futuro cercano.
El proyecto reunió a más de 20 estudiantes de las disciplinas de diseño de transporte, publicidad y cine de la reconocida universidad. A seis grupos de estudiantes se les pidió desarrollar conceptos de diseño y mercadotecnia para el sedán Audi del 2010.
El auto ganador fue creado por el estudiante coreano Dong Park. A los jueces
les gustó particularmente la deportividad y el espacio interior de su concepto al que le agregó asientos inspirados en tablas de nieve (snowboards), fue un detalle notable. Dong Park fue premiado con un plan de Internado en el Centro de Diseño Avanzado de Audi en Simi Valley, California.
Hidrógeno odorizado
Dos estudiantes de la Universidad
del Estado de Pennsylvania, han desarrollado
una revolucionaria sustancia que le dará al hidrógeno (gas que normalmente es inodoro), un desagradable olor, el mismo recurso utilizado para que los seres humanos puedan detectar las fugas de gas natural, e incluso cantidades ínfimas de este gas con el fin de advertir a los ocupantes del vehículo que existe el riesgo de que se produzca una explosión
o un incendio
.El hidrógeno es altamente inflamable en contacto con el aire, ya que requiere de menos oxígeno que otros gases para entrar en combustión y la simple estática activaría la mezcla. Para poder utilizarse en los automóviles de celdas de combustible, se debe almacenar en tanques de alta presión. Por lo tanto, es importante poder detectar cualquier fuga. Mientras, se siguen desarrollando avances con respecto a otras fallas que limitan la masificación de estos vehículos como por ejemplo, la baja eficacia de los sensores de fuga de hidrógeno y el alto costo de la tecnología.
¿Que es Autozulia?
