La firma Volvo, del grupo Ford, produjo un “mini vehículo” diseñado para el transporte de material deportivo durante el Campeonato de Europa de Atletismo que se disputó recientemente en la ciudad sueca de Goteborg.
El “mini vehículo” está fabricado a escala 1:5 y es una reproducción del modelo todo terreno XC90 de la marca. Este pequeño se diseñó para el transporte rápido de material deportivo de los atletas, como jabalinas, martillos y otro tipo de elementos de un lugar a otro del estadio.
Volvo fabricó cuatro modelos “mini” para estos campeonatos. Los pequeños XC90 se mueven mediante control remoto y están
equipados con un motor de dos caballos de potencia capaz de transportar 14 kilogramos.
Asientos apretados
Un nuevo estudio sugiere que los asientos infantiles para automóviles podrían dificultarle la respiración a los bebés.
La investigación, publicada en la revista Pediatrics, halló que los bebés sanos que viajan en esos asientos o camas de seguridad pueden tener bajos niveles de oxígeno. “Los asientos (de seguridad) de los automóviles se deben rediseñar”, dijo el doctor T. Bernard Kinane, del Mass General Hospital for Children en Boston. “Debemos saber por qué los bebés sufren problemas en esos dispositivos.
La causa podría ser la tensión del arnés”, puntualizó el especialista.
El equipo dirigido por Kinane comparó los niveles de oxígeno en 67 bebés sanos, nacidos a término, ubicados en asientos o en camas de seguridad durante la primera semana de vida.
Los bebés pasaron gran cantidad de tiempo con niveles de saturación del oxígeno por debajo del 95 por ciento. Esto significa que menos del 95 por ciento de sus glóbulos rojos tenían oxígeno, es decir, un nivel que muchos médicos complementarían.
De Jetski a 4 ruedas
¡Esto sí que es genial! Este vehículo llamado el
Quadski es un híbrido que se puede utilizar tanto en agua como en tierra, convirtiéndose de un modo a otro en tan solo 5 segundos. El vehículo se puede desplazar en cualquier entorno a 80kph, permitiéndole su tanque de combustible o bien, 2 horas en el agua ó 600 kilómetros de alcance en tierra. En la página www.diseno-art.com podrá ver otros autos como éste, los más raros, desde prototipos, autos de producción y otras extrañas propuestas en movilidad personal.
Un Bugatti Veyron económico
Según la revista alemana AutoBild, Bugatti planea comercializar un pequeño deportivo por unos 50.000 euros en 2010. Y según las recreaciones de esta revista, tendría un notable parecido con el Veyron.
Desde luego 50.000 euros no es un precio de auto accesible para todo el mundo, pero seguro que más de uno sí se atrevería a comprar uno de este precio si se parece al tan soñado Veyron de 1 millón de euros.
Se comercializaría en versiones coupé y roadster, y de momento sus nombres son BG913 y BG914, respectivamente. Su producción estaría limitada a 5.000 o 6.000 unidades.
Mercedes Benz cubierto en diamantes
Este año el Mercedes Benz SL cumple su 50 aniversario, y para celebrar la empresa demostró uno de sus modelos SL completamente cubierto de diamantes en su pintura.
Una fuente cita que esta creación fue presentada en el Auto Show Overseas. No se mencionó si los diamantes eran verdaderos, ni tampoco se habló de su costo, pero si suponemos de varios famosos que estarían dispuestos a adquirir esta belleza limitada.
Record sobre el canal de la Mancha
El Rinspeed Splash, pilotado por Frank M. Rinderknecht, consiguió entrar en el libro Guinness de los records al fijar una marca de 3 horas, 3 minutos, 47 segundos sobre unos de los tramos marítimos con más tráfico del planeta, el Canal de La Mancha.
Este record lo logra dos años después de su presentación, en el Salón de Ginebra de 2004.
Este anfibio creado por la casa suiza Rinspeed ha querido dar un salto cualitativo, con el objetivo de ser más conocido entre el gran público. Eso fue lo que llevó a su dueño y piloto de la expedición, Rinderknecht, a unir con el Splash los 36 kilómetros que separaban el puerto británico de Dover con la localidad francesa de Sangatte. La particular embarcación desarrolla 140 caballos de potencia que alcanzan velocidades de hasta 80 kilómetros por hora elevándose sobre el agua.
El auto de 2 millones de dólares
Dimora, una poco conocida marca de automóviles, planea construir un sedán que costaría aproximadamente 2 millones de dólares. El modelo, denominado Natalia SLS 2 será un gran vehículo de 4 puertas y tendrá una potencia de 1.200 Cv (con lo que superaría en potencia al mismísimo Bugatti Veyron, al posible Veyron Targa o al Koenisegg CCX) a través de un motor V16. Según los directivos de la marca, el Natalia SLS 2 marcaría el estilo de los nuevos automóviles deportivos de gama alta del siglo 21 y un hito en la tecnología, ya que estará compuesto por 50 ordenadores que controlarán cada mínimo aspecto del deportivo de lujo.
Ferrari a la medida
Un productor de cine deHollywood, llamado James Glickenhaus cumplió el sueño de su vida: mandar a hacer su propio Ferrari, de manufactura Pininfarina. La afamada casa de diseño italiana no sólo accedió al pedido, sino que hizo debutar el modelo con el nombre de P4/5 en el Concours d’Elegance de Pebble Beach. El modelo fue diseñado, desarrollado y construido enteramente por Pininfarina a partir
de la plataforma del Ferrari Enzo.
Después de afinar los primeros bocetos, todo el auto se creó mediante asistencia de diseño computarizado.
Fue necesario desarrollar y fabricar más de 200 componentes y recurrir a numerosos proveedores especializados.
Volkswagen premiado por reciclar
La Comisión de la Unión Europea otorgó a Volkswagen el “Premio Europeo de Medio Ambiente” por el proceso de reciclaje (al final de la vida útil) de sus vehículos, que se caracteriza por su alta compatibilidad con el medio ambiente y su gran capacidad de preservar los recursos. Volkswagen desarrolla,
en cooperación con SiCon GmbH, una tecnología que convierte de nuevo los residuos en materias primas.
El Comisario de Medio Ambiente de la Unión Europa, Stavros Dimas, entregó el premio al Grupo Volkswagen en la categoría de “Premio al Proceso”. El procedimiento de Volkswagen-SiCon premiado, recupera el material residual de los vehículos al final de su vida útil, que hasta ahora no podía ser separado de forma viable. De esta manera, las materias primas secundarias tratadas pueden volver a ser reutilizadas en el proceso de producción en lugar de acabar en vertederos o plantas de incineración de residuos.
¿Que es Autozulia?
