Desde que la firma automotriz francesa Peugeot
presentó su pequeño 201 en el
Salón de París de 1929, siempre
ha utilizado tres dígitos en la nominación
de sus vehículos.
La identidad de las tres cifras es un componente
esencial en la imagen de la marca del "León".
La primera cifra indica la familia del vehículo,
su tamaño dentro de la gama; el segundo
número, un cero en el centro, representa
el eslabón que conecta la cifra de pertenencia
de una familia a la de su generación;
y la tercera cifra que indica la mencionada
generación del modelo.
A partir de sus modelos 2005, que serán
presentados antes de concluir el 2004, Peugeot
incrementará a 4 cifras su nomenclatura
tradicional, desdoblando el cero central.
Un vehículo monovolumen, nacido del
concept car Sésame presentado en el
2002, será el primero que muestre la
nueva numerología. El nuevo auto se llamará 1007 y se presentará en
el último trimestre de este año
como modelo 2005.
Mil y un caballos a 406 km/h
Es uno de los autos con mayores prestaciones
en el mundo, se trata del EB 16.4 Veyron de Bugatti.
El modelo es prácticamente igual al prototipo
que la marca presentó en el Salón
de Ginebra de 2001. El 16.4 Veyron es un biplaza
con bastidor de fibra de carbono, cubierto con
paneles de aluminio y de material compuesto por
fibra de carbono y Kevlar.
La denominación exacta del vehículo
es EB 16-4 Veyron. EB por las siglas de su fundador,
Ettore Bugatti, 16 por el número de cilindros
y 4 por las válvulas que lleva cada cilindro
(en total 64 válvulas). Por último
la denominación Veyron se ha puesto en
honor de uno de los pilotos oficiales del equipo
Bugatti más famoso y con más victorias
logradas durante los años 30.
Tiene un
motor de 16 cilindros en "W" (dos series
de ocho cilindros en V estrecha. Es la unión
de dos motores en V) en posición central
trasera longitudinal. Su cilindrada es 7.993
cm3, lleva cuatro turbocompresores, dos intercooler,
64 válvulas e inyección directa.
Da 1.001 CV a 6.000 rpm, una cantidad alta en
términos absolutos y también con
relación a su cilindrada (125 CV/l).
Tiene tracción en las cuatro ruedas y
un cambio semiautomático de siete marchas,
con mando secuencial mediante unas levas situadas
detrás del volante. Bugatti sólo
ha facilitado el dato de 0 a 300 km/h en menos
de 14 s. La velocidad máxima es 406 km/h.
Hasta ahora, y sin contar los de competición,
no existe ningún modelo de construcción
más o menos regular que haya alcanzado
estas prestaciones.
La boda real y el Rolls
Rolls Royce fue el elegido para trasladar
a Doña
Letizia y el príncipe Felipe de Asturias,
en la llamada “boda del año”,
uno de los acontecimientos de la realeza europea
más destacados y que generó un
gran despliegue televisivo.
Para evitar que el terrorismo empañara
la fiesta, dado los hechos recientes ocurridos
en España, una empresa madrileña
se encargó de reforzar su blindaje. Aumentó el
grosor de las planchas tanto de los laterales
del vehículo como de los bajos del mismo.
Además, se añadió una especie
de armazón de cristal - también
blindado- que permitió ver a los esposos,
sin estar expuestos.
Jaguar sexualmente sugerente
Una campaña publicitaria de la marca Jaguar
fue criticada por los reguladores británicos
por enviar mensajes "sexualmente sugerentes" a
sus clientes potenciales.
El método de promoción empleado
por esta lujosa marca consistía en el
envío de cartas a posibles consumidores,
con un contenido considerado demasiado sexual.
En el mensaje de Jaguar, se leía: "Todo
el mundo tiene su debilidad. ¿Qué te
haría volverte salvaje? ¿Podría
ser el tacto de la piel en las yemas de tus dedos? ¿Un
cuerpo a punto? ¿Curvas sensuales y firmes? ¿Un
ronroneo profundo? ¿O te gusta, simplemente,
sentir su fuerza?"
La carta publicitaria concluye: "Si es así,
creo que tengo el mejor emparejamiento para ti.
Te enviaré una fotografía la próxima
semana".
Las cartas enviadas a destinatarios varones llevaban
la firma de una mujer, "Elizabeth Jones",
mientras que las misivas dirigidas a un público
femenino eran rubricadas por "Ian Major".
Tras este primer contacto, al potencial cliente
le llegaba un sobre negro alargado, en el que
iba escrita la frase: "Prepárate
para que te seduzcan", dentro del cual se
incluía un folleto del modelo deportivo
de Jaguar XKR.
Esta campaña provocó 37 quejas
remitidas a la agencia británica ASA,
encargada de controlar los contenidos de la publicidad. Según Jaguar, lejos de provocar o molestar,
su campaña pretendía añadir
un "toque de humor".
Autos peso pluma
El fabricante automovilístico japonés
Nissan reducirá hasta un 10 por ciento
el peso de todos sus modelos en los próximos
cinco años con el fin de rebajar el
consumo de combustible y hacer vehículos
más favorables al medio ambiente.
Según el diario económico Nihon
Keizai, Nissan establecerá un nuevo
comité en el que participarán
divisiones encargadas de investigación
de materiales y proveedores de componentes,
y que presentará su primer vehículo
en dos años.
Nissan renovará materiales y simplificará los
componentes, dice el diario y añade
que la reducción de un diez por ciento
del peso del vehículo equivale a una
mejora del consumo de combustible del 5 por
ciento.
La medida responde a la necesidad de aumentar
las ventas ya que Nissan espera facturar en
2007 un total de 4,2 millones de unidades anuales,
un 40 por ciento más que los vehículos
vendidos en 2003.
Mazda RX-8: Primero en seguridad en caso de vuelco
El Mazda RX-8 ha sido el único en recibir
la más alta calificación en las
pruebas de vuelco desarrolladas por la National
Highway Traffic Safety Administation (NHTSA),
agencia estadounidense de seguridad vial reconocida
a nivel mundial.
De acuerdo con los resultados de estas pruebas,
el Mazda RX-8 recibió la calificación
de cinco estrellas (la máxima posible)
en este test de vuelco. Entre todos los vehículos
analizados –en total 33 modelos fabricados
en el año 2004–, el RX-8 fue el único
en obtener la máxima puntuación.
En cuanto al sistema de calificación de
este ensayo, que consiste en aplicar una fórmula
aritmética que toma como base de cálculo
tanto la anchura como el centro de gravedad del
automóvil, cinco estrellas significan
que la probabilidad de vuelco durante un único
choque es menor del 10 por ciento; cuatro estrellas,
entre un 10 y un 20 por ciento; tres estrellas,
entre un 20 y un 30 por ciento; dos estrellas,
entre un 30 y un 40 por ciento; y una estrella,
mayor de un 40 por ciento.
Good Year fabrica
llantas de maíz
La fabricante de cauchos Good Year innova con el uso de un material sin mezcla,
en su último neumático, fabricado bajo la tecnología que
denomina Bio Tred, estos neumáticos están elaborados con un material
basado en el maíz que lo hace más ecológico y seguro.
Con apenas 2 años en el mercado europeo, Goodyear ha desarrollado la tecnología
BioTred con la que establece nuevos estándares en ahorro de combustible,
seguridad y prestaciones.
El compuesto patentado por Goodyear para la banda de rodamiento, ofrece un ingrediente único.
Este nuevo material derivado del almidón de maíz, remplaza al tan
conocido negro de carbón y al sílice, otorgando múltiples
ventajas en términos de prestaciones y respeto al medio ambiente ya que
reduce las emisiones de CO2 en tres diferentes niveles: El almidón sin
procesar proviene del maíz, fuente renovable que absorbe CO2 a través
de la fotosíntesis; El proceso de producción para obtener el material
terminado a base de almidón, requiere menor energía y genera menos
CO2 que cuando se trabaja con negro de carbón o sílice; El uso
de BioTred conlleva una significante reducción en la resistencia de rodaje
del neumático, reduciendo el consumo de combustible del vehículo
y la emisión de CO2.
Un Volvo de Legos
Volvo Cars en Norte América ha formado un equipo con LEGOLAND® California,
para promover la seguridad en la conducción y los valores de la familia.
A modo de puntapié inicial para este acuerdo de patrocinio entre las subsidiarias
de los dos símbolos escandinavos, se construyó una réplica
del premiado SUV de Volvo, el XC90 2004, con los famosos ladrillos para modelaje
de LEGO. Volvo es el "automóvil oficial" de LEGOLAND® y
el XC90 de Lego fijará su residencia en el parque temático de Carlsbad,
California.
Limpiador de ambiente Volvo
Las emisiones contaminantes de los vehículos
crean un grave problema ambiental en las grandes
ciudades. Tomando en cuenta esto, Volvo Car Corporation
presenta una tecnología completamente nueva
que filtra del aire circundante la presencia de
dos sustancias peligrosas; hidrocarburos (HC) y óxidos
de nitrógeno (NoX).
La tecnología se llama Limpiador de Aire
Ambiental de Volvo “PremAir” y fue
presentada en el auto denominado VCC (Versátil
Concept Car) en 2003. La base del VCC es un recipiente instalado en el
compartimiento del motor, en el cual se han colocado
dos filtros. Al conducir, el ventilador del automóvil
aspira aire desde los alrededores y lo hace pasar
a través de los filtros, que atrapan los óxidos
de nitrógeno y los hidrocarburos.
Cuando los filtros están llenos, se calientan
a 150 grados Celsius usando el calor del propio
sistema de escape del automóvil. Los óxidos
de nitrógeno y los hidrocarburos ahora salen
de los filtros y se dirigen al motor.
Los hidrocarburos se queman en los cilindros del
motor, mientras que los óxidos de nitrógeno
se reducen en el convertidor catalítico
del automóvil. Para aumentar la eficiencia del sistema VCC, el
Auto Conceptual Versátil está equipado
con un sensor que monitorea cuándo el aire
ambiental ha alcanzado un nivel dado de contaminación.
Entonces activa un ventilador como respuesta activado
por celdas solares ubicadas en el techo.
El sistema, de este modo, puede absorber hidrocarburos
y óxido de nitrógeno incluso cuando
el motor del automóvil se encuentra apagado. Esta tecnología se utilizó por primera
vez en diciembre 13 de 1999 en el Volvo S80. Hoy
en día, todos los modelos Volvo S80, V70,
S60 y Crosscountry integran el PremAir.
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