La revista Road & Track dio a conocer los ganadores de la décima versión de su Guía de Automóviles Sexy para el año 2006. Olvídense de la potencia, la economía de combustible e incluso el precio, el único requisito para calificar fue la cantidad de “sex appeal”.
La editora en jefe de RTM, Courtney Caldwell, señaló que “Los automóviles deportivos son todo acerca de fantasía y auto-imagen. Con sólo mirar uno de estos modelos, afloran los pensamientos eróticos y las visiones de grandeza. El ser dueño de uno de esos vehículos torna las imágenes en realidad”.
Doblaje de carreras
La sonada película de Disney Pixar: Cars, ha recurrido a personajes famosos para doblar alguna de las voces del elenco conformado por autos con vida propia. En la versión norteamericana se utilizó a Paul Neuman como la voz de Doc-Hudson y Owen Wilson en el personaje principal de El rayo Mc-Queen.
En el doblaje español (para España) participó Fernando Alonso, actual campeón de la F1, quien se dobla a sí mismo en una secuencia de la película que tiene lugar en la “Copa Pistón”. Para interpretar a cuatro autos “tuneados”, Disney recurrió a las voces de Marc Gené, piloto de pruebas de Ferrari en 2005; Emilio de Villota, piloto español de F1 en los 80 y Pedro Martínez de la Rosa, piloto de pruebas de McLaren Mercedes. Antonio Albacete, campeón de Europa de camiones hace, como no, de camión. Dani Sordo, campeón del mundo Junior de Rallies pone la voz de Junior, un joven auto de carreras, y Nani Roma, vencedor del París-Dakar 2004, pone la voz de un auto de carreras bastante impetuoso. Por último, Michael Schumacher hace la voz de un Ferrari que habla en italiano.
El primer miniván
Mucho antes que Volkswagen presentara su microbús Kombi en los 50 o que Chrysler estrenara la miniván en los 80, el Scarab fue pionero de los vehículos familiares multi- plazas. Construido con metales de avión, se movía gracias a un motor Ford V8 de 221 pulgadas cúbicas y 100 caballos de fuerza que, ubicado en la parte trasera, acoplaba con una transmisión de 3 velocidades.
Creado por William B. Scout en los años 20 con un presupuesto de mil dólares, este hombre, tal vez un poco a lo Nostradamus del mundo de los automóviles, puede ser considerado el padre del miniván cuando en 1935 creó el precursor Stout Scarab.
Comercializarán eléctrico
Mitsubishi planea la introducción de un automóvil eléctrico para 2008. Recientemente la compañía Tepco firmó un acuerdo para proveer de la tecnología necesaria para la recarga de las baterías usando los enchufes de casa. El automóvil, de nombre Miev, se espera que salga al mercado en 2008 a un precio de unos 18.000 dólares. Podrá recorrer 250 Km con las baterías llenas. La recarga de las mismas se llevará a cabo en unas cuatro horas.
Este vehículo será de tamaño pequeño y estará pensado para trayectos cortos urbanos y, de momento, todas las pruebas se realizan con la carrocería de un Colt. El gran problema de este tipo de vehículos es su autonomía y el tiempo de recarga, lo que imposibilita la instalación de aire acondicionado y calefacción, porque resintirían gravemente el consumo.
Medalla de Oro a la Innovación
La Comisión Intermat, con sede en París, otorgó a Michelin, la Medalla de Oro a la Innovación 2006, por su producto Tweel y la contribución que significa su liderazgo tecnológico.
Tweel de Michelin, el revolucionario sistema de
eje y llantas no neumáticas desarrollado en el centro de investigación de Michelin Norteamérica en Greenville, S.C., es, en pocas palabras, una llanta sin aire. Michelin está desarrollando una serie de aplicaciones para este invento, que van desde sillas de ruedas iBOT hasta equipos de construcción y vehículos militares, entre otros.
Vehículo de cuatro combustibles
Fiat lanzó en el mercado brasileño el modelo Siena 1.4 Tetrafuel, el primer vehículo del mundo que funciona con cuatro combustibles diferentes: Gas Natural Vehicular (GNV), alcohol
hidratado, gasolina y gasolina con alcohol. La presentación fue en los festejos del 30 aniversario de Fiat Automóveis en Brasil y, es la consolidación de la armadora italiana como pionera en el desarrollo de vehículos con combustibles al ternos, jerarquí a que ha mantenido desde 1979, año en que lanzó su primer vehículo con motor a base de alcohol.
Además de poder utilizar diferentes combustibles, la gran innovación tecnológica del nuevo modelo es el hecho de que una sola central electrónica que administra el uso de ellos de forma integrada alternándolos, según las necesidades de potencia y aceleración de cada circunstancia, sin interferencia alguna del conductor.
Accord con piloto “automático”
Honda lanzó en el Reino Unido un automóvil que puede conducirse sólo por autopistas y calles. Se trata del Accord ADAS. El piloto automático del auto acelera y desacelera automáticamente y gira en las curvas. Aunque parece que ya tenemos el sistema para echarnos una siesta en un viaje largo, no es así, ya que el piloto automático pita cada 10 segundos para ver si el conductor está alerta. Este sólo tiene que tocar el volante.
El ADAS, sistema adaptativo de control de crucero, se basa en dos componentes principales: un sistema de control de crucero basado en radar y tecnología de asistencia de carriles. El conductor ajusta la velocidad y el radar de ondas milimétricas situado al frente del vehículo, escanea la presencia del automóvil y ajusta la velocidad consecuentemente en función de los objetos que detecta.
La tecnología de asistencia de carriles se basa en una cámara situada al lado del retrovisor central que controla la línea blanca y controla el giro. La previsión es que todos los modelos de Honda incorporen el ADAS en el 2016 y se comercialicen a un precio de 37.200 euros.
Lavar autos sin agua
Un nuevo descubrimiento se dio a conocer por un israelí según publicó el periódico de esa nación, que permite lavar un automóvil sin la utilización de agua.
El descubrimiento fue realizado por Gabriel Even, un técnico dental inmigrante de la ex Unión Sovietica, que patentó junto a un amigo un líquido llamado RLM (de las palabras Rejitzat Mejonit lelo Maim-Lavado de automóviles sin necesidad de agua) que permite utilizar sólo un litro de ese componente para lavar 20 automóviles. Para aplicarlo se usa un trapo especial y no necesita de agua o de electricidad.
Pisando los talones
Por una mínima diferencia, un Harrier GRT supersónico de la Fuerza Aérea Británica derrotó al Audi R10 durante un evento especial que formó parte de la inauguración del “Festival de Velocidad” en Goodwood, Inglaterra. Se trató de una competencia singular de aceleración sobre un kilómetro de recorrido, en donde el histórico Audi R8 de motor diesel perdió con la cabeza bien en alto, por apenas una nariz, contra un caza de 15.000 caballos de fuerza.
El Audi R10 fue conducido por el conocido piloto escocés Allan McNish, y el Harrier GRT por el piloto militar Pete Keelysidee. La potencia del Audi de 650 caballos de fuerza casi fue suficiente para lograr un meritorio empate, pero una vez que el caza tomó impulso para despegar, logró una ligera ventaja sobre el equipo de tierra. El espectáculo se desarrolló frente a una multitud de 5.000 personas en una base militar de la Fuerza Aérea Británica.
¿Que es Autozulia?
